【お客様への重要なお願い】下取(コア)エンジンについてご理解下さい20260108
■弊社エンジンは、リビルト品の為、下取りで戴く「コアエンジン」も、商品価格の一部です。
このため、本来の弊社エンジン価格＝再生使用可能な同型の下取りエンジン＋弊社エンジン販売価格です。
この為もしも、下取(コア)エンジンの損傷や歪みが酷い為に、再生使用不可だった場合(※1)や、
当社通常工程では再生使用可能なレベル迄の修正が出来ないが、
高額な精密機械加工に出せば再生使用可能となる場合(※２)は、
その壊れたエンジンの弊社への送付(下取)の他、別途、追加コア代(※1)や、
コア追加加工代(コア精密機械加工代)(※２)が必要となります。
エンジン単体をご注文の場合は、トラブル防止の為、追加コア代(※１)をコア保証金として、
予めお預かり致します。このコア保証金から、必要に応じ、コア代 又は、精密機械加工代を戴きます。
※返送コアが無い場合は、ご相談下さい。確認致します。
(※1)製作仕様に「新品使用」と表示の部品以外の重要部品は、下取(コア)エンジンの部品を再生し、
使用しております。(エンジン部品は非常に高額な為です。勿論、品質保持の為、再生不能な物は廃棄します。)
これが再生不能だった場合は、別の程度の良いエンジン(１個とは限りません)を探し購入・分解し、必要部品を調達しなければなりません。この分の代金を戴きます。
(※２)熱害やオーバーヒートにより歪みが酷く、弊社通常工程では、再生使用可能レベル迄の修正が出来ないが、高額な精密機械加工に出せば、そのレベルへの修正が出来、再生使用可能な場合は、コア代(※１)ではなくコア精密機械加工代(コア追加加工代)別途５万+税円が必要です。(2025.7.6現在。この金額は予告無く変更となる場合がございます。)
【例】（※１）ターボ車のエンジンの「コア代」ですが、特殊なエンジンや、
ノンターボ車のエンジンは、その都度確認致します。
●Ｆ６Ａツインカムエンジン＝10万＋税円【※】キャラ、AZ-1用特殊な為２０万+税円
●Ｆ６Ａシングルカムエンジン＝５万＋税円
●Ｋ６Ａまっすぐ形(後期型)エンジン＝１０万＋税円
●Ｋ６Ａ丸形(前期型)エンジン＝２０万＋税円
●ＬＪ５０エンジン＝１５万＋税円
●Ｒ０６Ａエンジン＝１０万+税円(※Ｒ０６Ａはコアの状態により変動ございます)
【↑2025/10/30現在価格※流通価格変動等により予告なく変更となる事がございます】
※St(ストリート)エンジンは５万+税円
■年月経過・走行距離の伸びと共に、お客様から返送戴く下取り(コア)エンジンに壊れた物、損傷や歪みが重度な物が非常に多くなり、従来の弊社工程では修復不可能な物が増加し続けております。
元々高額な新品部品も、ここ何年もの間、激しく値上がりし続けております。
更には、製造廃止となり、入手出来ない重要部品も増加し続けております。
また、コアとして使用出来得る中古エンジンや、中古部品も高額・希少化し、入手困難です。
勿論メ-カ-として努力を続け、品質は維持致しますが、これら事情により、エンジン価格の維持が、非常に厳しい状況にございます。何卒ご理解下さいます様お願い申し上げます。
ご心配な方は、事前にお問い合わせ下さい。※但し、事前にお問い合わせやご申告を戴いた場合であっても、ご送付戴いたエンジン現物を弊社にて確認後、上記料金が必要となる事がございます。
(■弊社にてエンジン換装される場合は、作業完了後のご請求時、合算でのご請求となります。)
■誠に申し訳ございませんが、トラブル防止の為、これら追加料金は払いたくない、払う必要は無い、とお考えの方は、ご注文はご遠慮下さい。
■弊社エンジンは、リビルト品の為、下取りで戴く「コアエンジン」も、商品価格の一部です。
このため、本来の弊社エンジン価格＝再生使用可能な同型の下取りエンジン＋弊社エンジン販売価格です。
この為もしも、下取(コア)エンジンの損傷や歪みが酷い為に、再生使用不可だった場合(※1)や、
当社通常工程では再生使用可能なレベル迄の修正が出来ないが、
高額な精密機械加工に出せば再生使用可能となる場合(※２)は、
その壊れたエンジンの弊社への送付(下取)の他、別途、追加コア代(※1)や、
コア追加加工代(コア精密機械加工代)(※２)が必要となります。
エンジン単体をご注文の場合は、トラブル防止の為、追加コア代(※１)をコア保証金として、
予めお預かり致します。このコア保証金から、必要に応じ、コア代 又は、精密機械加工代を戴きます。
※返送コアが無い場合は、ご相談下さい。確認致します。
(※1)製作仕様に「新品使用」と表示の部品以外の重要部品は、下取(コア)エンジンの部品を再生し、
使用しております。(エンジン部品は非常に高額な為です。勿論、品質保持の為、再生不能な物は廃棄します。)
これが再生不能だった場合は、別の程度の良いエンジン(１個とは限りません)を探し購入・分解し、必要部品を調達しなければなりません。この分の代金を戴きます。
(※２)熱害やオーバーヒートにより歪みが酷く、弊社通常工程では、再生使用可能レベル迄の修正が出来ないが、高額な精密機械加工に出せば、そのレベルへの修正が出来、再生使用可能な場合は、コア代(※１)ではなくコア精密機械加工代(コア追加加工代)別途５万+税円が必要です。(2025.7.6現在。この金額は予告無く変更となる場合がございます。)
【例】（※１）ターボ車のエンジンの「コア代」ですが、特殊なエンジンや、
ノンターボ車のエンジンは、その都度確認致します。
●Ｆ６Ａツインカムエンジン＝10万＋税円【※】キャラ、AZ-1用特殊な為２０万+税円
●Ｆ６Ａシングルカムエンジン＝５万＋税円
●Ｋ６Ａまっすぐ形(後期型)エンジン＝１０万＋税円
●Ｋ６Ａ丸形(前期型)エンジン＝２０万＋税円
●ＬＪ５０エンジン＝１５万＋税円
●Ｒ０６Ａエンジン＝１０万+税円(※Ｒ０６Ａはコアの状態により変動ございます)
【↑2025/10/30現在価格※流通価格変動等により予告なく変更となる事がございます】
※St(ストリート)エンジンは５万+税円
■年月経過・走行距離の伸びと共に、お客様から返送戴く下取り(コア)エンジンに壊れた物、損傷や歪みが重度な物が非常に多くなり、従来の弊社工程では修復不可能な物が増加し続けております。
元々高額な新品部品も、ここ何年もの間、激しく値上がりし続けております。
更には、製造廃止となり、入手出来ない重要部品も増加し続けております。
また、コアとして使用出来得る中古エンジンや、中古部品も高額・希少化し、入手困難です。
勿論メ-カ-として努力を続け、品質は維持致しますが、これら事情により、エンジン価格の維持が、非常に厳しい状況にございます。何卒ご理解下さいます様お願い申し上げます。
ご心配な方は、事前にお問い合わせ下さい。※但し、事前にお問い合わせやご申告を戴いた場合であっても、ご送付戴いたエンジン現物を弊社にて確認後、上記料金が必要となる事がございます。
(■弊社にてエンジン換装される場合は、作業完了後のご請求時、合算でのご請求となります。)
■誠に申し訳ございませんが、トラブル防止の為、これら追加料金は払いたくない、払う必要は無い、とお考えの方は、ご注文はご遠慮下さい。