【◆令和新仕様・期間限定特価◆】
Ｆ６Ａ◆シングルカム◆クラフトマン ハイシールド タフ スポーツ(※)
エンジン 660cc
※鍛造ピストン仕様もございます。お問合せ下さい。
適合：ジムニー：ＪＡ１１、ＪＡ１２、アルトワークスie など
※ＪＡ１１．１２以外の新品カムシャフトが廃止されている可能性がございます。
この為、新品カムシャフトを使用しての製作が出来ない可能性があり、
また、測定済中古カムシャフトの在庫も無い場合は、リビルトエンジンの製作が出来ない事がございます。
恐れ入りますが、その都度確認致しますので、ご注文前にメールにてお問合せ下さい。
■2024年3月20日より、「お知らせ」掲載の諸事情により、やむを得ず、ご注文時に、表示のエンジン代金とは別に、
保証金もお支払い戴く事となりました。この為、ご注文又は、メールにてお問合せを戴けましたら、ご請求額を
お知らせいたしますので、それを御覧戴いて、注文されるかどうかを検討戴けたらと思います。
ご面倒をおかけし、誠に申し訳ございません。
ハイシールド」とは？↓
令和元年 最新エンジン販売開始！(２０１９年内限定特価)
高温(２００℃)に強く、オイル漏れしにくい、ハイクオリティー・シーリング材 使用！
弊社独自の５項目！(弊社従来の製作仕様に追加致しました！
※2020年1月6日ご注文分より、Ｆ６Ａシングルカムエンジンのポート研磨はストリート仕様となります。)
① タペットカバー用ウレタンペイント【青・赤・銀色からお選び下さい。】
・・・ガソリンにも溶けない強靭なコーティング！
耐油性・耐久性・防錆に優れています。(２０２０.３.1ご注文分より)
② ２００℃対応高品質シーラント(エンジン組立時使用)
・・・オイル漏れ・ニジミ対策の為、エンジン組立時のシーリング剤として、
耐振動性、耐衝撃性、耐熱性(２００℃)を持つ、国産最高品質のシーラントを塗布。
③ タペットカバー用特殊シーリング剤 採用(純正タペットカバーからのオイル滲み＆漏れ対策
・・・タペットカバーからのオイル漏れ対策のため採用。
オイル漏れを防ぐ接着力を持ちつつ、着脱も容易な、特殊合成樹脂のシーリング材を使用。
④ 高品質メタルヘッドガスケット
・・・ターボエンジンの高圧縮・高過給に耐えるメタルヘッドガスケットを使用。
⑤ 新規ボーリング、０．１ｍｍオーバーサイズピストン、新品ピストンリング
・・・２０１６年６月１日より、エンジンの弱点である摩耗・ひずみ対策と、精度の維持・向上のため
、弊社オリジナル・国産・新品０．１mmオーバーサイズピストン仕様となりました。
詳しくは、コチラをクリック
⑥ 新品カムシャフト 使用(２０１７年５月より)
・・・年数経過に伴い、走行距離も伸び、９割のカムシャフトが異常摩耗で再使用不可のため。
※２０２０年1月６日ご注文分より、少しでも安いエンジンを、とのご要望にお応えし、
お客様が特に希望される場合に限り、中古カムシャフトを使用した
Ｆ６Ａ シングルカム エンジンをお作りする事となりました。
(※再使用可能な中古カムシャフト在庫がある場合に限ります。)
このため、ご注文時、どちらかをご選択下さい。
ご選択の無い場合は、新品カムシャフトにて製作致します。)
⑦ ２０２２年４月ご注文分より、全て 新品コンロッド ＋ 新品コンロッドメタル 使用
■エンジン上側(タペットカバー部)の色を、赤 又は 青 又は、銀色 からお選び戴けます。
ご注文時は、必ず、備考欄にご希望の色をご記入下さい。
※下側(シリンダーブロック)は黒色のみです。
■ 弊社Ｆ６Ａエンジンについてはこちらを御覧下さい。
元レースエンジンメカニックであり、
年間２００機以上を製作し、自らもハンドルを握る、
ファイターのエンジン職人の経験と技術が活かされた
最高のエンジンです。
※ブーストアップや、スポーツタービン取付、馬力アップされる方、
競技車両の場合や、過給圧０．８を超える場合、ハイオク仕様車は、
鍛造ピストンを使用したエンジン(※未掲載※お問合せ下さい。)をご使用下さい。
※ ジムニーJA11で、平成２～３年式のお車の場合は、
車検証、車体のコーションプレート記載の
車台番号がJA11-100001～150000ですと
「１型エンジン」となります。
ご注文時は１型とご指定下さい。
※Ｆ６Ａシングルカムエンジンをご使用のお客様は、
慣らし運転後、タペットクリアランスの調整をおすすめ致します。
※ 現物修理も可能です。ご相談下さい。
※弊社エンジンは全て、日本製ピストンを使用しております。
ご質問等、ございましたら、お気軽にお問合せ下さい。
※ 上記エンジンの価格は現物修理、又は
下取りのエンジンを戴ける場合の価格です。
無い場合や、下取りエンジンが壊れている場合は、
恐れ入りますが、事前に弊社まで お問い合わせ下さい。
(弊社はリビルトエンジンを製作・販売しているため、
エンジン価格には、下取りとして戴く「コア」エンジンも
含まれております。
その「コア」を元に、弊社製作仕様に従い、リビルトエンジンを
製作しております。
このため、現物修理予定のエンジンや、下取りとしてご返送
戴く予定のエンジンが壊れている場合や無い場合は、
恐れ入りますが、必ず、事前にお問合せ下さい。)
※ 弊社エンジン出荷時送料、下取り用エンジンの送料は
運送会社に確認後、改めてご連絡致します。
(誠に申し訳ございませんが、運送会社のご指定はお受け出来かねます。)
（エンジン現物修理の場合は、弊社がお貸しする
エンジン輸送用「空箱」の、お届け時とご返送分の
送料が別途かかります。弊社迄お問合せ下さい。
☆完成エンジンが傷みますので、パレットや段ボール等
での発送は、お断りさせて戴いております。）
※ エンジンのお届け先は、お客様ご指定の
全国の整備工場様へのご発送も可能です。
※ エンジンや部品のご注文時には、車検証をＦＡＸ戴くか
①初度検査年月 ②車台番号(ＨＡ２２－000000等)
③原動機の型式を必ずお伝え下さい。
(FAXや、弊社から返信が出来る設定のメールで
ご注文戴けますと、より確実です。)
迅速で確実な適合品お届けの為に、
どうかご協力をお願い致します。
※ 全国からの、お車お持込修理も大歓迎です！
エンジン製作、エンジン載せかえ、毎日、致しております。
エンジンは、現物修理も可能ですのでご相談下さい。
(陸送ＯＫ！代車無料！)
ノーマル仕様(改造は全く無し)の愛車家様から、
レース仕様車や改造車のオーナー様、
お仕事やご趣味でよく走られるお客様まで、幅広い層のお客様達に
お気軽にご利用戴いております！
☆弊社オリジナル・青色強化タイミングベルトもございます(別売り)。
(適合：ＪＡ11の２～５型、ＪＡ１２用のみ。)
強化タイミングベルトに付いてはコチラをクリック。
→ジムニーJA11で、平成２～３年式のお車の場合で、
車検証や車体のコーションプレート記載の車台番号が
JA11-100001～150000ですと
弊社強化タイミングベルトが適合しないⅠ型です。
このため、ご注文時は、この品ではなく、
通常品のベルト付のエンジンを、
Ⅰ型指定でご注文下さい。
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